1、企業(yè)發(fā)生車船稅，借稅金及附加，貸應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交車船稅；

2、企業(yè)實(shí)際繳納車船稅，借應(yīng)交稅費(fèi)、應(yīng)交車船稅，貸銀行存款；

3、期末結(jié)轉(zhuǎn)本年利潤，借本年利潤，貸稅金及附加；

4、企業(yè)發(fā)生車船稅，計(jì)入“稅金及附加”科目，借應(yīng)交稅費(fèi)、應(yīng)交車船稅，貸本年利潤。

以上就是車船稅怎么做賬相關(guān)內(nèi)容。

車船稅的征收方式

1、基于車船數(shù)量的征收：按照所有人或管理人名下的機(jī)動車輛或船舶的數(shù)量征收稅費(fèi)，通常根據(jù)車型、排量、噸位等分類標(biāo)準(zhǔn)確定稅率，不同類別的車輛或船舶繳納不同的稅費(fèi)；

2、根據(jù)車船價(jià)值的征收：根據(jù)機(jī)動車輛或船舶的市場價(jià)值征收稅費(fèi)，稅費(fèi)金額與車輛或船舶的估值有關(guān)。估值可以通過市場價(jià)格、購買價(jià)格、殘值比例等進(jìn)行確定；

3、動力性征收：按照車輛或船舶的動力性能參數(shù)征收稅費(fèi)。通常是根據(jù)發(fā)動機(jī)排量、功率等因素確定稅費(fèi)，動力越大的車輛或船舶需繳納更多的稅費(fèi)。

車船稅的影響

1、車船擁有和購置成本：車船稅會增加車輛或船舶的擁有和購置成本。納稅人需要考慮車船稅在經(jīng)濟(jì)成本上的影響，這可能影響個(gè)人或企業(yè)是否選擇購買或持有更多的車輛或船舶；

2、資金流動：車船稅收取時(shí)，納稅人需要支付稅款，從而對個(gè)人或企業(yè)的資金流動性產(chǎn)生影響。這可能需要納稅人在特定時(shí)期內(nèi)撥出資金來支付車船稅，對日常經(jīng)營或個(gè)人預(yù)算產(chǎn)生一定程度的影響；

3、政府收入：車船稅作為一種稅收收入來源，對政府財(cái)政有一定的影響。政府可以通過車船稅的征收來籌集資金，用于公共事業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)交通運(yùn)輸秩序等方面；

4、資源調(diào)控和環(huán)境保護(hù)：某些國家或地區(qū)的車船稅制度與環(huán)境保護(hù)或資源調(diào)控相關(guān)。通過設(shè)定不同的稅率或征收標(biāo)準(zhǔn)，政府可以引導(dǎo)個(gè)人和企業(yè)選擇更環(huán)保的車輛或船舶，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和資源有效利用。

本文主要寫的是車船稅怎么做賬有關(guān)知識點(diǎn)，內(nèi)容僅作參考。